Автосервис в Калуге

Компьютерная диагностика двигателя, МКПП, ремонт

Слесарные работы, электрика, сход-развал, кондиционер, компьютерная диагностика (Audi, SEAT, SKODA, Volkswagen)

Компания ШОП ТАНКО осуществляет ремонт осей различной степени сложности тормозных и безтормозных осей, торсионных и рессорных. Восстановление геометрии деформированной (треснутой, погнутой или лопнутой) балки, замена цапф и ступиц, восстановление резьбового соединения и посадочного места, выполнение центровки оси, запресовка и выпресовка подшипника ступицы. Так же ШОП ТАНКО занимается изготовлением безтормозных и тормозных осей для легковых прицепов полной массой до 3500кг в наличие и под заказ. Для производства используются комплектующие европейских производителей SPP (Стилпресс), Autoflex-Knott (Кнотт, Автофлекс-Кнотт), AL-KO (АЛ-КО, АЛКО), BPW (БПВ). Грузоподъемность резино-жгутовых осей (торсион) от 500кг до 1800кг, рессорных осей от 750кг до 1800кг.  Изготовление с кованными или штампованными рычагами, круглой и квадратной трубой, балка со ступицами разболтовки 98х4 (ВАЗ), 139.7х5 (НИВА, УАЗ), 112х5 Поможем подобрать оси и определиться с необходимыми размерами. Оси изготавливаются в короткие сроки – 2-4 рабочих дня. Ремонт оси – в течение одного рабочего дня. Если Вы производитель прицепов мы предложим Вам оси прицепов по оптовым ценам. При заказе оси достаточно указать один из размеров: либо B= ....мм (расстояние между центрами отверстий кронштейнов), либо С= ....мм (расстояние по ступицам) Покрытие: эмаль черная или цинк.

Ремот ДВС КамАза, как новый

Замена КПП на ДВС ЯМЗ на КамАз (Китай, Америка, Германия)

Полировка Химчистка Озонация Керамика Жидкое стекло Анти дождь Удаление пятен Предпродажная подготовка Выездная химчистка коммерческого транспорта

Регенерационное оборудование Научно-Производственного Холдинга «Монолит» предназначено для выполнения всего комплекса работ по регенерации — восстановлению отработанных технических масел и жидкостей всех типов и их смесей групп ММО и МИО, а также части отработанных нефтепродуктов группы СНО, которые в соответствии с ГОСТом 21046-86 подлежат крекингу или утилизации в качестве котельного топлива. В связи с тем, что воздействие на нефть и ее остатки с помощью химических веществ, приводит к существенному возрастанию себестоимости конечного продукта, ускоренному износу ректификационных колон и является дорогостоящим и сложно регулируемым процессом, в маслорегенерационном оборудовании Научно-производственного Холдинга «Монолит» применяются технологии, позволяющие изменять физико-химические параметры нефтяных топливных продуктов без применения специальных химических веществ (присадок), а для интенсификации тепломассообмена и химических реакций использовать эффекты гидродинамического кавитационного воздействия. В основе технологий, использующих кавитационное воздействие на нефть и её продукты, лежит метод импульсного энергетического воздействия за счет акустических волн и кавитации, что заметно интенсифицирует одни процессы (деструкцию) и резко замедляет другие (коксо-образование). При кавитационной обработке углеводородного сырья происходит микрокрекинг молекул и их ионизация. Одна единица маслорегенерационного оборудования нашего производства заменяет около десятка единиц основного и вспомогательного технологического оборудования, являясь, фактически, комплексом, участком или мини-цехом по восстановлению всех типов технических масел и жидкостей. Таким образом, в отличие от аналогичных установок применение нашего оборудования является, экологически чистым, более эффективным, экономичным и ресурсосберегающим. Если Вам интересно существенным образом снизить затраты на технические масла и жидкости всех типов - звоните. Сообщим все подробности, ответим на вопросы.