Диагностика и ремонт подвески в Орле

Осуществляем качественный ремонт подвески легковых автомобилей. Учитываем пожелания клиентов. Замена сайлентблоков, замена шаровых опор, замена стоек стабилизатора, замена втулок стабилизатора, замена рулевых наконечников, замена рулевых тяг, замена рычагов подвески, замена амортизаторов и пружин, замена опор и опорных подшипников. Диагностика - бесплатная!

Компания ШОП ТАНКО осуществляет ремонт осей различной степени сложности тормозных и безтормозных осей, торсионных и рессорных. Восстановление геометрии деформированной (треснутой, погнутой или лопнутой) балки, замена цапф и ступиц, восстановление резьбового соединения и посадочного места, выполнение центровки оси, запресовка и выпресовка подшипника ступицы. Так же ШОП ТАНКО занимается изготовлением безтормозных и тормозных осей для легковых прицепов полной массой до 3500 кг в наличие и под заказ. Для производства используются комплектующие европейских производителей SPP (Стилпресс), Autoflex-Knott (Кнотт, Автофлекс-Кнотт), AL-KO (АЛ-КО, АЛКО), BPW (БПВ). Грузоподъемность резино-жгутовых осей (торсион) от 500 кг до 1800 кг, рессорных осей от 750 кг до 1800 кг.  Изготовление с кованными или штампованными рычагами, круглой и квадратной трубой, балка со ступицами разболтовки 98х4 (ВАЗ), 139.7х5 (Нива, УАЗ), 112х5 Купить ось для прицепа нестандартного размера и с нестандартными кронштейнами просто, нужно оформить заказ посетив официальный сайт. Поможем подобрать оси и определиться с необходимыми размерами. Оси изготавливаются в короткие сроки – 2-4 рабочих дня. Ремонт оси – в течение одного рабочего дня. Если Вы производитель прицепов мы предложим Вам оси прицепов по оптовым ценам. При заказе оси достаточно указать один из размеров: либо B= ....мм (расстояние между центрами отверстий кронштейнов), либо С= ....мм (расстояние по ступицам) Покрытие: эмаль черная или цинк.