Запчасти, расходники в Брянске

кронштейн двс ямз --для камаз(рама.кабина.кпп)

кронштейн двс ямз - для Камаз (рама, кабина, кпп)

Вал КПП Урал (КамАЗ) скоростной первичный на 28 зубов 6 кг

Плита переходная, двигатель ЯМЗ на КПП КАМАЗ, ZF. Китай. Итон. 18 кг

Катушка клапана 9201800 В наличии

Боёк Д50.10.017 — это комплектующая деталь для тепловозов, в частности для дизельных двигателей. 15 Боёк — элемент механизма или машины, который передаёт ударное воздействие. Его применяют, когда невозможно придать требуемые прочностные и иные свойства другим элементам конструкции, которые должны были бы совершать ударное воздействие без бойка, или когда необходима частая замена детали из-за естественного износа.

Ударник в сборе Д50.10.111 используется в конструкции тепловоза ТЭМ-2. Это запчасть относится к категории «Привод клапанов» и предназначена для дизеля Д50

Предназначена для передачи крутящего момента от привода к насосам, компрессорам и другим вращающимся механизмам.

У нас вы можете купить Наличник ТЭ3.17.13.16 (ТГМ3.35.60.175) (ТЭМ1.35.05.139) по хорошей цене. Товар всегда в наличии. На продукцию имеются все сертификаты и сопроводительные документы. Доставка по РФ и СНГ.

Клапан горизонтальный является составной частью воздухозамедлителя, предназначенного для установки в цилиндрах разгрузки пневматических систем всех вагонов-самосвалов (думпкаров).

Валик реактивной тяги 16.35.29.007 по низкой цене от производителя. Наша компания занимается поставкой запасных частей для железнодорожного и подвижного состава. Мы динамично развиваемся, имеем квалифицированный штат менеджеров

Предлагаем Валик ТЭМ2У.35.30.102-02 (ТЭМ2.35.30.1004, ТЭ3.14.1295, ТГМ3.35.30.104) деталь произведена на собственном предприятии

У нас вы можете купить Валик (ТЭМ2.35.30.1003) ТЭМ2У.35.30.102-01 по хорошей цене. Товар всегда в наличии. На продукцию имеются все сертификаты и сопроводительные документы. Доставка по РФ и СНГ.

Диск фрикционный ТЭМ2.85.10.046 применяется в высоконагруженных фрикционных узлах — тормозах и муфтах сцепления транспортных средств, станочного и подъёмного оборудования и т.п.

Cильфон топливоподкачивающего насоса 2Д100.32.013 СБ является комплектующей деталью локомотивного оборудования, новый товар

предназначена для дозированной подачи песка из песочницы под колёса электровоза при необходимости увеличения сцепления их с рельсами.

— является одним из устройств пневматической системы локомотива и используется для подачи воздуха из главных резервуаров на такие узлы как: тифон, свисток, форсунки песочниц.

Если Вас заинтересовало данное деловое предложение "Кран ТГМ3.10.10.015", Вы можете уточнить цену, а также условия и стоимость доставки, обратившись по контактным данным

регулятор давления 3РД применяется в тепловозах с дизельным двигателем Регулятор давления очень важен, потому как в автоматическом режиме поддерживает нужные значения давления в резервуаре, не позволяет произойти или чрезмерному падению, или чрезмерному повышению давления. Регулятор давления 3РД состоит из тяжёлого железного корпуса, который способен работать под высоким давлением и не деформироваться

Топливоподогреватель служит для подогрева топлива в холодное время года, для поддержания его вязкости Топливоподогреватель представляет собой цилиндрический резервуар, в днища которого вварены 88 стальных трубок. С обеих сторон резервуар закрыт крышками со штуцерами для подвода и отвода воды В цилиндрическую часть подогревателя вварены штуцера для подвода и отвода топлива Сегментообразные перегородки внутри топливоподогревателя обеспечивают зигзагообразное перемещение топлива при смывании горячих трубок, чем способствуют улучшению теплообмена между водой и топливом