Прочий автосервис в Брянске

Ремонт скутеров, мопедов, мотоциклов, квадроциклов

Напыление. Сварка алюминия любой толщины, всех сталей, ремонтная сварка на алюминиевых и стальных прицепах, цементовозах, наплавка бронзы на сталь, сварка алюминиевых запчастей автомобилей, возможность проведения работ прямо на грузовике, ремонт радиаторов алюминиевых, интеркуллеров, конденсоров (радиаторов кондиционера) напыление постелей вкладышей коленвала, нанесение антикоррозийных покрытий (цинк, медь, алюминий, никель на любые металлы). Брянск. Подробно на сайте svarka-argon32.ru, Патент

Турбина – это устройство, увеличивающее общую мощность бензинового или дизельного двигателя за счет кинетической энергии выхлопных газов. Производительность турбокомпрессора влияет на все важные параметры двигателя, такие как экономия топлива, мощность двигателя и выбросы. Поломка турбокомпрессора – чаще всего следствие неисправности какой-либо из систем автомобиля. Последствия такой поломки ощущаются практически сразу. Автомобиль теряет мощность, при разгоне авто из выхлопной трубы выходит дым сизого, черного или белого цвета, при работающем двигателе слышны свист, шум или скрежет, увеличился расход или есть утечка масла, падает давление воздуха и масла. В зависимости от повреждений, можно произвести замену турбины или ее ремонт.

-Диагностика дизельных двигателей электронным и механическим способами; -Ремонт ТНВД, ремонт форсунок и других элементов топливной системы механического и электронного управления впрыском, а также системы Common Rail производителей Denso, Siemens, Bosch, Zexel, Delphi; -Капитальный, текущий и другие виды ремонта дизелей микроавтобусов, легковых авто и малых коммерческих авто зарубежного производства; -Ремонт турбокомпрессоров; -Техобслуживание и ремонт ходовой части автомобилей.

Компания "Шоп Танко" Нижний Новгород изготавливает, ремонтирует и проводит сервисное обслуживание тормозных и безтормозных, торсионных и рессорных осей для автоприцепов полной массой до 3500 кг. При необходимости производим замену трубы оси, деформированных рычагов, ступиц с цапфой для рессорных осей. Диагностика износа ступиц и их соосность. Работы по запрессовке, смазке и выпрессовке ступичного подшипника, снятию и установке тормозного барабана. Для прицепов с тормозной системой - замена тормозных колодок при износе, регулировка тормозных тросов и ручного тормоза. Два склада Москва и Нижний Новгород поддерживают наличие запчастей: комплект тормозных колодок прицепа, тормозные тросы для механической тормозной системы, тормоз наката, пружины газовые, трубчатый толкатель, резиновый пыльник и втулки толкателя системы инерционного тормоза, уравнители и амортизаторы.